O supra sumo dos games de corrida

A missão dele é ser o supremo jogo de corrida. De qual game estou falando? Ora, do Gran Turismo 5. Cujo  lançamento, nos Estados Unidos e Europa, foi feito no dia 24 de novembro (era para ter sido 2 de novembro), para Play Station 3. Segundo o site do G1 o motivo do adiamento foi "por conta de problemas técnicos." Por essas bandas ele chegou 7 de dezembro.

É notada uma grande euforia sobre esse jogo. E não é pra menos. Afinal, são mais de 1000 carros divididos em duas categorias (800 standart e 200 premium - só estes oferecem a visão do cockpit), 71 pistas, condições adversas do tempo, como chuva e noite, e se o piloto - perdão, jogador- vacilar é carro com avaria na certa. Além disso, o jogo vem com uma melhoria física, em relação a sua prévia GT5 Prolougue.

Preço? R$199,00... Vale a pena? Se você diz ser um entusiasta automotivo, a resposta é sim!

Siga o link abaixo para ver todas as pistas e carros do jogo:

Carros:
A-E; http://jalopnik.com/5688398/
F-J; http://jalopnik.com/5688402/
L-N; http://jalopnik.com/5688401/
O-V; http://jalopnik.com/5688403/

Pistas:
A-T; http://jalopnik.com/5688416/

Alguns vídeos que fizeram sucesso na Net:

Carência de um povo apaixonado por automobilismo

A Wikipédia define inveja como: "Sentimento de aversão ao que o outro tem e a própria pessoa não tem. Este sentimento gera o desejo de ter exatamente o que a outra pessoa tem (pode ser tanto coisas matérias como qualidades inerentes ao ser) e de tirar essa mesma coisa da pessoa, fazendo com que ela fique sem. É um sentimento gerado pelo egocentrismo e pela soberba de querer ser maior e melhor que todos, não podendo suportar que outrora seja melhor." Desculpe caro leitor. Este sentimento predomina em meu peito, não consigo retira-lo de mim. De quem eu tenho inveja e por quê? Nossos vizinhos argentinos possuem uma categoria chamada TC 2000 e os Australianos possuem a V8 Supercars.

A TC 2000 é simplesmente considerada a principal categoria de automobilismo da América do Sul. E quando digo principal, podemos entender também como a melhor. Diversão garantida para todos que estão assistindo pela TV ou simplesmente presentes no autódromo escutando o urro dos motores.

Montadoras como  Ford, Toyota, Honda, Chevrolet e Renault estão presentes na categoria e elas não compartilham o mesmo chassi tubular e nem querem como direito usar bolhas de seus modelos. E, sim, levam seus próprios modelos preparados de acordo com o regulamento. Em relação às provas eles têm de possuir um percurso com no mínimo 130 km ou no máximo 1 hora de duração.

Apesar da V8 Supercars lembrar um meio termo entre carro de turismo e um stock car, ela está também entre as mais respeitadas e competitivas competições realizadas. As marcas que participam são Ford e Holdem com seus respectivos modelos: Falcom e Comodore, que saem com potencia acima dos 630 cv e pesam 1350 kg! Há corridas que variam de 500 km a 1000 km. Inclusive com uma prova disputada no  Bahrein.
Tínhamos um representante brasileiro na V8 Supercars: Max Wilson que recentemente está no Brasil disputando a Stock Car. Com certeza, se ele assistir o vídeo abaixo, sentirá saudades de quando estava por lá.

Em relação a nossa "querida"  Stock Car, os carros são ultra potentes, graças a um V8 que rende mais de 520 cv, mas, os carros padecem de uma agilidade de mudança de faixa.  O que torna a categoria muito sem graça. Sem espírito de competição. Os olhos doem ao ver tamanha previsão. Além do mais, as corridas são curtas, prejudicando ainda mais a competição entre os pilotos. Pois em um espaço maior de tempo, muitas coisas imprevisíveis (bem divertidas para o público) podem acontecer.
Enfim, fica claro por que nós brasileiros estamos carentes de uma competição que seja realmente competitiva. Abaixo o site das três categorias.

www.tc2000.com.ar

www.v8supercars.com.au

stockcar.globo.com